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正式投产!上汽大众安亭新能源工厂曝光!

  的专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂。当时,工厂已落成但并未正式投产!10月27日,上海安亭工厂真的来了......

  ● 工厂定位:上汽大众新能源工厂,大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂

  按照此前的计划,上汽大众MEB工厂于今年10月27日,也就是昨天正式投产。今天就来探秘这座新能源汽车工厂吧。

  上汽大众MEB工厂总投资约170亿元,总用地面积41万平方米,总建筑面积62万平方米,规划年产能30万辆。工厂于2018年10月10日完成土地出让合同签订,10月12日取得施工许可证并开工建设,创下了嘉定区社会投资项目审批速度新记录。2019年5月,新工厂各厂房主体结构封顶,设备开始安装调试。2019年10月开始预批量试生产。2019年11月,MEB工厂实现首台全工艺样车下线日,随着一辆柠檬黄色ID.4 X缓缓驶下生产线,上汽大众首款ID.家族车型正式批量投产,这也是上汽大众累计生产的第23,000,001辆整车。

  包括中央监控系统(SCADA)、设备智能管理系统(TPMS)、生产关键指标动态管理系统(PMS)、能源智能管理系统(EMS),能够实现生产网联化,形成一个智能制造的闭环,对设备全生命周期进行全方位数字化管理,对耗能和产能调度提供优化策略和优化方案。同时,工厂不断推进智能工艺优化、设备预防性维护、智能辅助决策等智能技术落地,最终实现全过程智能化生产。

  冲压车间建筑面积约31680㎡,主要生产单个车型的19个大型内外覆盖件。车间拥有两条世界先进的舒勒伺服高速压机线,并首次采用二层冲压件仓库,使用AGV与升降机对接实现零件在两层仓库之间的运输。两条压机线次/min,且该车间首次将重载型全向AGV应用到零件下线T,使用高级计划排程系统(APS),实现冲压生产计划自动排布。

  120JPH油漆车间是大众汽车集团全球首创的高产能油漆车间,可同时供应MEB工厂与安亭汽车三厂两个厂区。相较于传统的两个60JPH标准化油漆车间,节省建筑面积12%。车间生产能力每小时120台车,是标准化车间的2倍,达产后可完成60万辆的年生产量。

  电池车间是上汽大众首个全铝电池壳体自制与电池包装配车间,规划年产能30万台。车间有两层的厂房。二楼是电池壳体线。壳体成品通过升降机自动输送到一楼的电池装配线。电池包完成装配后,通过升降机自动输送到二楼的电池包调序中心,每个电池包与车壳匹配后,通过连廊自动输送到总装车间。

  在电池车间,上汽大众首次自制铝制壳体。由于铝合金的热膨胀系数是钢的2倍,焊接过程更容易产生焊接变形,因此对焊接精度要求更高。车间生产的电池包通过了203项严苛测试,同时,为了应对中国更加严苛的电池标准,上汽大众自主设计了整套热量控制系统,万一发生极端情况,可控制5分钟内明火不从电池壳体中冒出,保护驾乘者安全。据大众官方透露,新的电池包寿命将高于8年(12万公里)使用寿命(电池充放电循环测试达到1600次,每个循环相当于整车行驶350公里~550公里)。6up

  总装车间设计生产能力为60JPH,达产后完成30万的年生产量。它是目前大众汽车集团自动化率最高的量产车型总装车间,自动化率达26.2%,模块化程度和柔性更高。车间二层平台有完备的输送线,车身通过连廊从油漆车间输送至总装车间;电池包则通过输送链到达总装车间二层平台,通过升降机下至底盘预装线。

  基于MEB平台,上汽大众将建构起适合中国消费者的纯电动车“家族”,满足不同消费者的需求。声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

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